Description
SEGWAY AT 6 BLACK ABS limited pojazd fabrycznie nowy
Opis
Jesteśmy Autoryzowany dealerem Linhai ,TGB,CF Moto,Odes ,Segway na miejscu duży wybór Quadów
Więcej informacji przez tel 501315795
O WIĘCEJ SZCZEGÓŁÓW ZAPYTAJ SPRZEDAWCE
Nowa wersja popularnego modelu AT6 L EPS Limited ma atrakcyjny czarny lakier i zapewnia większe bezpieczeństwo oraz komfort jazdy dzięki nowemu układowi hamulcowemu ABS. Ten system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania, wspomaga kierowcę w trudnym terenie i podczas zjeżdżania ze stromych wzniesień. Ponadto znosi ograniczenie mocy i prędkości do 60 km/h podczas jazdy po drodze dla pojazdów ATV ze standardową homologacją T3b. AT6 L EPS Black ABS oferuje zmienne wspomaganie kierownicy, łączność z aplikacjami mobilnymi, aluminiowe felgi z systemem Beadlock, amortyzatory klasy premium, a także nową funkcję elektronicznego ogranicznika prędkości działającą od 30 km/h wzwyż.
System zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania przynosi dwie główne korzyści: daje większą pewność podczas hamowania i znacznie poprawia zdolność hamowania ATV podczas zjeżdżania ze stromych wzniesień i na błotnistym terenie, a ponadto pozwala wykorzystać pełną moc silnika na drodze. W rzeczywistości, w przeciwieństwie do konwencjonalnych pojazdów ATV T3b, które mają ograniczenie prędkości do 60 km/h na drogach publicznych, AT6 L EPS Limited Black z ABS nie ma takiego ograniczenia, umożliwiając jazdę z pełną prędkością projektową.
Snarler jest nie tylko atrakcyjny, ale także praktyczny. Szerokie błotniki są bardzo skutecznie, nawet bez dodatkowych poszerzeń będziesz jednym z najczystszych riderów. Mało który quad ochroni Cię przed błotem tak jak Snarler.
Nowoczesne oświetlenie Full-LED doskonale rozświetla drogę, nadaje maszynie niepowtarzalny wygląd oraz przede wszystkim zapewnia widoczność w dzień i w nocy.
Design Snarlera jest dynamiczny i odważny, zupełnie różni się od obowiązujących trendów. Snarler to zwierzę mechaniczne w lesie.
Chłodzony cieczą czterosuwowy jednocylindrowy silnik DOHC najnowszej gereracji o pojemności 570 ccm ma moc 44 koni i 48 Nm momentu obrotowego. To sprawia, że jest to jeden z najmocniejszych silników w tej klasie objętości. Niezależnie czy wspinasz się w górach czy ciągniesz za sobą ciężki ładunek na pewno nie musisz się martwić o wydajność.
W pełni automatyczna skrzynia biegów wiodącej kanadyjskiej firmy CVTech skutecznie przenosi moment napędowy silnika na koła natychmiast i bez żadnych zakłóceń, zapewniając całkowicie płynną jazdę i dbajac przy tym o niskie zużycie paliwa.
Specjalne dysze rozpylają dwa strumienie oleju od dołu tłoków, w ten sposób skutecznie je chłodząc. Dzięki temu praca silnika jest bezproblemowa, a działanie sprawne.
Dzięki podwójnemu chłodzeniu, wodnemu i olejowemu silnik pracuje stale w optymalnej temperaturze, nawet w ekstremalnych warunkach.
Snarler zapewnia rewolucyjną łączność i to dosłownie. Aplikacja w telefonie umożwia zdlane sterowanie maszyną, jej uruchamianie i zmianę ustawień. Dzięki mobilnej aplikacji możesz korzytać z najróżniejszych funkcji, które jeszcze bardziej uprzyjemnią jazdę Snarlerem.
W pełni regulowane amortyzatory gazowo-olejowez oddzielnym zbiornikiem i progresywne sprężyny z regulowanym napięciem wstępnym zapewniają świetne właściwości jezdne, doskonałe prowadzenie i pewność, że pokonasz nawet najtrudniejszy teren.
Rama ze stali chromowo-molibdenowej jest znacznie mocniejsza niż zwykła stal. Jest sztywna i trwała dzięki czemu gwarantuje doskonałą stabilność oraz precyzyjną jazdę.
Napęd 2WD / 4WD, dwa mechanizmy różnicowe * z elektrycznymi blokadami oraz najlepsze opony zapewniające doskonałą przyczepność – dzięki Snarlerowi żadna przeszkoda Cię nie zatrzyma.
* zgodnie ze specyfikacją
Mocna wyciągarka wyprowadzi Cię z każdej sytuacji. A na kompozytowych bagażnikach można załadować 120 kg ładunku lub zamontować praktyczne uchwyty na akcesoria.
Wytrzymałe i lekkie koła Beadlock wyglądają na tej maszynie prawie jak dzieła sztuki. System Beadlock zapobiega ześlizgnięciu się opony z felgi i jest odporny na nieostrożne obchodzenie się z nią.
23 litrowy zbiornik paliwa. W sześćsetce! Pozwala na długie szaleństwa w terenie, dalekie podróże, a także na pracę bez zmarwień o ciągłe tankowanie.
W podróży i w pracy jest wystarczająco dużo miejsca do przechowywania, które jest bezcenne. Schowek na rękawiczki przed fotelem pomieści wszystko, co musisz mieć pod ręką. Duży tylny schowek jest również zamykany.
Typ: czterosuwowy jednocylindrowy DOHC
Pojemność: 570 ccm
Moc: 44 k
Moment obrotowy: 48 Nm
Zapłon: elektroniczny wtrysk paliwa (EFI)
Chłodzenie: cieczą i olejem + tłoki chłodzone olejem
Napęd: 2×4 / 4×4, przełączany elektrycznie
Skrzynia biegów: automatyczna CVT, P/R/N/L/H
Hamowanie silnikiem: tak
Przedni dyferencjał: z blokadą elektryczną
ABS: System zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania
Ogranicznik prędkości: tak, działa od 30 km/h wzwyż
Rama: rama ze stali chromowo-molibdenowej o wysokiej wytrzymałości, zwiększony rozstaw osi
Wspomaganie kierownicy: elektryczny ze zmiennym efektem
Zawieszenie: niezależne podwójne wahacze
Amortyzatory: w pełni regulowane z progresywnymi sprężynami, gazowo-olejowe z oddzielnym zbiornikiem (Piggyback)
Skok: 180 mm z przodu/ 210 mm z tyłu
Hamulce: tarcze hydrauliczne
Felgi: 14″ felgi aluminiowe z systemem Beadlock
Opony: przód 26 x 8 – 14 / tył 26 x 10 – 14
Długość całkowita: 2350 mm
Szerokość całkowita: 1280 mm
Wysokość całkowita: 1430 mm
Prześwit: 270 mm
Rozstaw: 1450 mm
Wysokość siedziska: 930 mm
Sucha masa: 385 kg
Przedni bagażnik: kompozytowy, z antypoślizgową powierzchnią, nośność 40 kg
Tylny bagażnik: kompozytowy, z antypoślizgową powierzchnią, nośność 80 kg
Zbiornik paliwa: 23 l
